পুরুষরা কেন অটো লেডি পছন্দ করে না

পুরুষরা কেন অটো লেডি পছন্দ করে না
পুরুষরা কেন অটো লেডি পছন্দ করে না

ভিডিও: পুরুষরা কেন অটো লেডি পছন্দ করে না

ভিডিও: পুরুষরা কেন অটো লেডি পছন্দ করে না
ভিডিও: Meyeder Boker Dudh Boro Korar Sohoj Upay | | ফারহানার স্বাস্থ্য টিপস | 2024, নভেম্বর
Anonim

অনাদিকাল থেকেই, একজন মহিলা ছিলেন চাবুকের রক্ষক, একজন পুরুষ ছিলেন একজন রুটিওয়ালা, তাঁর পরিবারের সমর্থন। তবে সময় বদলে যাচ্ছে এবং এখন বাচ্চা গাড়ি সহ এক যুবক আশ্চর্যজনক নয় এবং ক্রমবর্ধমান অন্যের প্রশংসা ও প্রশংসা গ্রহণ করে। তবে গাড়ি চালানো মহিলাটি উপহাসের বিষয় হয়ে ওঠে এবং কেবল পুরুষরা তাই সিদ্ধান্ত নিয়েছিল।

পুরুষরা কেন অটো লেডি পছন্দ করে না
পুরুষরা কেন অটো লেডি পছন্দ করে না

"যদি আপনার স্ত্রী কীভাবে গাড়ি চালানো শিখতে চান তবে মূল জিনিসটি তার পথে যাওয়া নয়!" - ওয়ার্ল্ড ওয়াইড ওয়েবের অন্যতম জনপ্রিয় উপাখ্যান। "দুর্ঘটনার একটি চিহ্ন", "একটি গ্রেনেড সহ একটি বানর", "একটি প্রশিক্ষিত ভালুক" - এই জাতীয় অভিযোগ "মানবতার অর্ধেক সুন্দর অর্ধ" জন্য "শক্তি" দ্বারা প্রস্তুত করা হয়েছিল।

ট্র্যাফিক পুলিশ জানিয়েছে, পুরুষ-দোষের কারণে রাস্তায় মারাত্মক দুর্ঘটনার সংখ্যা অটোল্যাডের কারণে এই ধরনের পরিস্থিতির তুলনায় চালকরা প্রায় দশগুণ বেশি। এবং 2016 এর সূচকগুলির পরিসংখ্যানগুলি সাধারণত ইঙ্গিত দেয় যে মহিলারা দুর্ঘটনায় পড়ার চেয়ে পুরুষদের চেয়ে 5 গুণ কম less

মিখাইল গর্বাচেভ, গাড়ি চালনার দক্ষতা উন্নত করার বিষয়ে সেরা বিক্রয়কারী লেখক, তাঁর একটি বইয়ে জার্মান শহর স্টুটগার্টে পরিচালিত একটি জরিপকে উল্লেখ করেছে, যেখানে দেখা গেছে যে 74৪% পুরুষ মহিলাদেরকে নিজের চেয়ে বেশি মনোযোগী চালক মনে করেন। তবে, মাত্র 20% পুরুষ এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছিলেন "কোনও মহিলা কি গাড়ি এবং জীবনের সুরক্ষার দায়িত্ব অর্পিত হতে পারেন?" ইতিবাচক উত্তর।

সাংবাদিক এবং মোটর চালকদের পক্ষে কাজ করার লেখক ইউরি গাইকো লিখেছেন যে বেশিরভাগ মহিলা তাদের স্বামীর বিরোধিতার মধ্য দিয়ে "স্টিয়ারিংয়ের পথে চলে"। তাদের যুক্তিগুলি একই - তাদের প্রিয় স্ত্রীদের স্বাস্থ্য, তবে মূল ভয়টি আরও গভীর: "যখন একজন পুরুষ-ড্রাইভার স্ত্রী-ড্রাইভার পান, তখন একটি স্বাস্থ্যকর টুকরোটি তার খাঁটি পুরুষালী দুনিয়া থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যেখানে অবিচ্ছিন্ন থেকে নিষিদ্ধ করা হয় মেনল্যান্ডের বরফ থেকে আইসবার্গের মতো প্রবেশ করছে। এটি কোন কুয়াশাচ্ছন্ন দূরত্বে ভাসবে তা এখনও অজানা … পুরুষ পথচারীদের জন্য, "অটোজেনা" সাধারণত একটি ট্র্যাজেডি: এখন থেকে তাদের অর্ধ-পুরুষের মতো বোধ করতে হবে। খুব শীঘ্রই বা তাদের দুর্বল যৌনতার সাথে জড়িত হতে হবে"

সর্বজনীন মতামত ফাউন্ডেশনের একটি জরিপে দেখা গেছে যে বিগত ৫ বছরে রাশিয়ায় মহিলাদের জীবন সহজ হয়েছে। আজ, ড্রাইভিং স্কুলে ক্লাসে অংশ নিয়ে, আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে কোনও গ্রুপের কমপক্ষে অর্ধেকই ন্যায্য লিঙ্গ নিয়ে গঠিত। ড্রাইভারের আসনটি তাদের জন্য দুর্গম অঞ্চল হয়ে গেছে। অনেক অটো মহিলা স্বীকার করেন যে তাদের জীবনে গাড়ির আবির্ভাবের সাথে তারা আরও বেশি কিছু করতে, সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করতে এবং পরিকল্পনাগুলি বাস্তবায়ন করতে শুরু করে।

আধুনিক বিশ্বে এটি বোঝার এবং উপলব্ধি করা দরকার যে মহিলারাও পুরুষের মতোই সমাজের সদস্য, তাই রাস্তা ব্যবহারকারীদের পুরুষ এবং মহিলাদের মধ্যে নয় বরং ভাল এবং খারাপ চালকদের মধ্যে ভাগ করা উচিত।

খুব কম লোকই জানেন যে বিশ্বের প্রথম গাড়ি সমাবেশটি প্রথম মহিলাটির আবিষ্কারক কার্ল বেনজের স্ত্রী বার্তা বেনজ একজন মহিলা করেছিলেন। ছেলেদের সাথে একসাথে, তিনি 180 কিলোমিটার পথ চালিয়েছিলেন। স্বামীর উদ্ভাবনের ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার জন্য বার্থা এই ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছিল এবং সে পুরোপুরি সফল হয়েছিল। সাহসী মহিলা চতুরতার সাথে উদ্ভূত অসুবিধাগুলির সাথে লড়াই করেছিলেন: পুনরায় জ্বালানীর জন্য, তাকে ফার্মাসিতে নেফথা কিনতে হয়েছিল এবং কূপ থেকে জল আনতে হয়েছিল এবং তিনি একটি পিনের সাহায্যে ক্যাপ থেকে আটকে থাকা গ্যাসের লাইনটি সাফ করেছিলেন। যখন ইগনিশন তারটি প্রজ্জ্বলিত হয়েছিল, বার্থা যা ছিল তার হাত দিয়ে এটি অন্তরণ করেছিলেন, যথা একটি গার্টার ইলাস্টিক। তবে চলাচলের অসুবিধাগুলি সেখানে তার পক্ষে শেষ হয়নি: চামড়ার ব্রেকের লাইনগুলি টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো ভাঁজ করা হয়নি, তিনি কীভাবে জুতো প্রস্তুতকারকের ভাড়া নিয়েছিলেন।

বিখ্যাত উদ্ভাবক এবং অটোমোবাইল কারখানার মালিক হেনরি ফোর্ড তার স্ত্রী ক্লারা জেনের সাথে সাফল্যের পথে এগিয়ে এসেছিলেন। হেনরি শনিবারে রাতে গাড়ি চালিত করে। আশেপাশের লোকেরা তাকে দেখে হেসেছিল, তবে ক্লারা জেন বিশ্বাস করেছিলেন যে তার স্বামী বিশ্বকে পরিবর্তন করে দেবে এবং প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে আবিষ্কারক ব্যবসায়ে সহায়তা করবে, কেরোসিনের বাতি দিয়ে তার কাজ আলোকিত করে।কয়েক দশক পরে, হেনরি ফোর্ডকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল তিনি তার পরবর্তী জীবনে কে হতে চান। "আমি একেবারেই পাত্তা দিই না," তিনি জবাব দিয়েছিলেন, "মূল কথাটি হ'ল আমার স্ত্রী আমার পাশে ছিলেন।"

বিজ্ঞানের অনেক আবিষ্কার এবং কৃতিত্ব নারীর অংশগ্রহণ ব্যতীত দিনের আলো দেখেছিল তাতে কি সন্দেহ আছে? বিশ্বের অগ্রগতিতে অংশ নেওয়ার অধিকারের জন্য তাদের জন্য অপ্রয়োজনীয় পরীক্ষা করা কি মূল্যবান? সর্বোপরি, এটি গাড়ি সম্পর্কে নয়, দুর্ঘটনার বিষয়ে নয়, অধিকার এবং স্ট্যাটাসের লড়াই সম্পর্কে নয়। একে অপরের প্রতি সমর্থন, শ্রদ্ধা এবং বোঝাপড়া নিশ্চিত হওয়ার মূল চাবিকাঠি যে কেবলমাত্র রাস্তায় নয়, জীবনেও আশেপাশে আরও সন্তুষ্ট, সফল পুরুষ ও মহিলা রয়েছে।

প্রস্তাবিত: